เบรก เช่นเดียวกับนักมายากลที่มีทักษะในการหยุดฉุกเฉิน อาศัยการสัมผัสอย่างใกล้ชิดระหว่างวัสดุเสียดสีกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพื่อให้สามารถเบรกได้ เมื่อแรงดันไฮดรอลิกหรือนิวแมติกดันผ้าเบรกเข้ากับจานเบรกที่กำลังหมุน พลังงานจลน์จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนทันทีผ่านการเสียดสี เหมือนกับการถูฝ่ามือกับโต๊ะอย่างรวดเร็วทำให้มือของคุณร้อน ดิสก์เบรกทั่วไปสามารถทำให้เพลาหมุนด้วยความเร็ว 1,000 รอบต่อนาทีจนหยุดสนิทภายใน 0.5 วินาที โดยมีอุณหภูมิของวัสดุเสียดสีสูงกว่า 200 องศา
การเบรกที่มองไม่เห็นด้วยสนามแม่เหล็กไฟฟ้า
เบรกบางชนิดใช้-เทคนิคเทคโนโลยีขั้นสูงของ "การเบรกแบบไม่สัมผัส-: ขดลวดที่มีพลังงานจะสร้างสนามแม่เหล็กแรงสูง สร้างความต้านทานกระแสไหลวนภายในส่วนประกอบที่เป็นโลหะ เอฟเฟกต์การเบรกแบบไร้สัมผัสนี้คล้ายกับการเคลื่อนตัวของแม่เหล็กอย่างช้าๆ ผ่านท่อทองแดง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำและหลีกเลี่ยงการสึกหรอ เช่น การลดความเร็วของลิฟต์อย่างแม่นยำให้อยู่ภายใน 0.15 ม./วินาที เมื่อปรับระดับพื้น
เทคนิคการเบรกในสถานการณ์ต่างๆ
อุปกรณ์ช่วยยก: ใช้การออกแบบการเบรกซ้ำซ้อน- เบรกสำรองจะเข้าแทรกแซงทันทีหากเบรกหลักล้มเหลว
การขนส่งทางรถไฟ: ผสมผสานการเบรกด้วยแรงเสียดทานและการเบรกแบบสร้างใหม่ เพื่อให้ได้อัตราการนำพลังงานกลับคืนมาเกิน 30%
สายการผลิตทางอุตสาหกรรม: การเบรกแบบนิวแมติกให้การตอบสนองที่เร็วขึ้น โดยใช้เวลาเพียง 0.2 วินาทีจากการทริกเกอร์จนถึงการเบรกเต็ม
ระบบพลังงานลม: เบรกรากของใบมีดต้องทนทานต่อแรงในแนวแกนเกิน 10 ตัน และทนทานต่อการกัดกร่อน
